蒸汽減壓閥閥后壓力不穩(wěn)處理

之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應(yīng)用，現(xiàn)在介紹蒸汽減壓閥閥后壓力不穩(wěn)處理 蒸汽減壓閥閥后壓力不穩(wěn)或者無法減壓的解決方案 蒸汽減壓閥
目前國內(nèi)大部分使用的國產(chǎn)蒸汽減壓閥，使用一段時間后或者剛開始使用，就開始出現(xiàn)閥后壓力不穩(wěn)定，壓力調(diào)節(jié)功能慢慢喪失，直到后失去減壓功能，甚至有些進(jìn)口品牌的蒸汽減壓閥也一樣。這個問題的出現(xiàn)不僅僅是因為國產(chǎn)閥門內(nèi)部結(jié)構(gòu)，加工工藝，使用的材料，同時也有一些其他的外部原因。這個問題困擾了很多包括供熱工程以及其他各個有供熱管道或者有使用蒸汽減壓閥的地方。減壓閥的類型是先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥，減壓閥的進(jìn)口壓力5~6KG,出口減壓到3KG,閥后的設(shè)備正常開機(jī)使用的情況下都沒有問題的，但是閥后設(shè)備不用蒸汽的情況下，閥后的壓力升至4.4KG(安全閥的起跳壓力），那這種情況是減壓閥有故障，還是這類先導(dǎo)活塞式減壓閥都存在這種問題。


蒸汽減壓閥出口壓力不穩(wěn)定，不斷波動，有時候減壓調(diào)節(jié)功能直接喪失，直接受到損害的是管道后方的設(shè)備，輕則不斷返修，浪費(fèi)人力，重則直接破壞后方貴重的設(shè)備，甚至引起嚴(yán)重的安全事故。
針對市場上蒸汽減壓閥經(jīng)常出現(xiàn)的閥后壓力不穩(wěn)，無法減壓，使用壽命短，減壓精度不高等問題，德國，工程師不斷改進(jìn)研發(fā)，設(shè)計出的導(dǎo)閥式系列進(jìn)口蒸汽減壓閥的解決了上述問題。
蒸汽減壓閥是一種對精度要求*的閥門，結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜。


蒸汽減壓閥閥后壓力不穩(wěn)處理蒸汽減壓閥在設(shè)計改進(jìn)方面主要有幾點(diǎn)。
1：有調(diào)節(jié)彈簧組件，導(dǎo)閥組件，主閥組件，調(diào)節(jié)通道。導(dǎo)閥閥芯經(jīng)過了的改進(jìn)。
2：進(jìn)口蒸汽減壓閥主閥閥芯在閥座上方，呈反S型的高進(jìn)低出的進(jìn)氣方向。
3：進(jìn)口蒸汽減壓閥的壓力調(diào)節(jié)通道是外置式。
4：進(jìn)口蒸汽減壓閥從主供汽通道分流連接到下游出口的閥體上（一個很細(xì)的孔），這個通道作用很特殊，它不僅僅與主隔膜下腔形成壓差，有助于主閥膜片的運(yùn)動，同時也能排走一部分余壓蒸汽及冷凝水到下游出口管段，更有利于主閥的迅速關(guān)閉。



蒸汽減壓閥閥后壓力不穩(wěn)處理

上海申弘閥門有限公司主營閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥我們不能認(rèn)為減壓裝置超壓是沒有關(guān)系，有安全閥在就可以，減壓裝置依賴于安全附件的靈敏性，反之安全附件的失控，“超壓”，會直接導(dǎo)致事故的發(fā)生，且為事故發(fā)生的元兇。應(yīng)該講，只要減壓裝置穩(wěn)定可靠，才能保證系統(tǒng)的安全運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。因此選用進(jìn)口蒸汽減壓閥的原因就在于此。
當(dāng)然蒸汽減壓閥的安裝和維護(hù)也是確保蒸汽減壓閥正常使用的一大因素。蒸汽減壓閥安裝時，進(jìn)口處需加裝過濾器，去除管路內(nèi)雜質(zhì)，異物。當(dāng)然能確保蒸汽是純凈的除外，因為減壓閥的活塞容易被雜質(zhì)卡住，造成減壓失靈。薄膜式蒸汽減壓閥對雜質(zhì)的敏感性比活塞式要好些，但是也怕雜質(zhì)對減壓閥膜片有刮傷，也建議安裝過濾器。這樣能保證蒸汽減壓閥正常工作，減少維護(hù)。




蒸汽減壓閥安裝好后，要定期維護(hù)保養(yǎng)。可以適當(dāng)調(diào)節(jié)出口壓力變化，看看調(diào)壓是否靈活。把調(diào)節(jié)螺釘松開，調(diào)節(jié)彈簧處于自由狀態(tài)，看減壓閥能否關(guān)閉。檢查導(dǎo)閥蓋小孔是否有蒸汽漏出，確保導(dǎo)閥膜片正常工作。對于閥前的過濾器要定期清理，避免濾網(wǎng)堵死造成壓力下降。與本產(chǎn)品相關(guān)論文：禁油脫脂氧氣減壓閥操作維護(hù)